一、喷涂涂层分层

1、喷涂中压缩空气带出的油和水溅在表面

2、选用间歇喷涂时,中间停得太久,涂层在磨光时会发生分层剥落

3、喷涂车间不干净,喷涂后有杂质或是灰尘吸附到工件表面,使层与层间有阻隔。

二、表面脱壳

1、压缩空气中有油和水

2、磨削时选用氧化铝砂轮,致使部分过热而胀大

3、工件富含油脂,喷涂时油脂溢

4、车削与拉毛、拉毛与喷涂各道工序相隔时刻太久,致使外表氧化

5、基体外表粗糙程度不行或有灰土等污物吸附,使涂层附着力下降

6、喷枪离工件太远,当金属微粒到达工件前塑性下降,未能充沛黏结

7、喷枪火花不会集,喷涂加工时火焰偏斜,致使金属微粒不能有力地黏附在东西外表

8、工件线速度和喷枪移动速度太慢,喷涂中的夹杂物漂浮于外表,减低了附着强度。

三、涂层表面不耐磨

1、金属丝进给速度太快,颗粒呈片状

2、磨削时有很多的砂轮屑嵌入涂层,擦伤外表

3、空气压力太低,喷涂间隔太远,致使强度下降

4、金属材料不合适,硬度不高、不耐磨

5、喷涂时喷枪离工件太远,金属颗粒提前冷却,喷到工件上后成为疏松涂层,涂层作业时,颗粒有些掉落,擦伤摩擦面

四、涂层易裂

1、喷涂加工间隔时间过短，促使涂层过热

2、喷好后的工件过度急冷而碎裂

3、压缩空气中有水汽和油雾,下降了涂层的强度

4、电喷时,电流过高;气喷时,使用了氧化焰,涂层过火氧化

5、喷涂时喷枪移动太慢,致使一次喷涂的涂层过厚,造成涂层过热

6、工件反转中间禁绝,喷涂火花偏斜在一面,使第二层涂层有厚有薄,缩短不均匀